限时优惠售10.98万起 新款极狐阿尔法T5上市 智驾提升/有增程版

[汽车之家 新车上市] 10月28日，新款极狐阿尔法T5迎来上市。此次改款增加了增程版本，综合续航能达到1215km，纯电版本续航也有所升级，最高可达至705km，除此之外新车在舒适性配置和驾驶辅助配置方面均有提升。价格方面，增程版车型提供3款车型，售价区间为11.38-13.18万元，纯电版车型提供4款车型，售价区间为12.38-15.88万元。限时优惠价来看，增程版的售价为10.98-12.78万元，纯电版的售价为11.98-15.48万元。

新款极狐阿尔法T5指导售价
车型	限时优惠售价（万元）
增程 215 悦享版	10.98
增程 215 睿享版	11.58
增程 215 元境智行版	12.78
纯电 560 睿享版	11.98
纯电 560 元境智行版	13.18
纯电 660 元境神行版	14.78
纯电 705 元境智行版	15.48

在发布会期间，北汽极狐发布了元境智能全域融合架构。主要实现驾舱融合、“跨生态”AI融合、“真实世界与虚拟世界”融合。基于该架构，官方发布了元境智驾和元境智舱。元境智驾计划提供Pro、Max、Ultra三个版本。目前上车的为pro版本，核心可以实现高速、城区NOA。Pro版本则可进一步拓展至L3级，进一步有效应对复杂场景，实现车位到车位的驾驶辅助功能。Ultra则定位L4级别，面向未来。

新车特点：

设计细节调整

新款极狐阿尔法T5在车头部位有多处调整，新车拥有主动进气格栅，取消了头灯中间的黑色饰条，前包围两侧的通风孔变更为更小尺寸的三角形设计，整体看上去更加的简洁。另外，该车拥有0.243Cd风阻系数。

侧面的调整也是这个思路，取消了原前翼子板上的额外的黑色装饰。车尾处后翼子板上增加了类通风孔的线条，配合全新的后包围，运动感获得提升。

新车的车身长宽高分别为4760/1936/1650mm，轴距为2845mm，车身总长相比老款有所增长。官方数据显示它的后备厢储物空间能够达到400L-1546L。

配置进一步优化

新款极狐阿尔法T5车内在设计层面变化不大，更多体现在配置优化上。入门车型的起步配置更加全面，不再会有丐版一说。比如睿享版就配备有整车贯穿式侧气帘、车道偏离预警等多项主动安全配置、L2级别的α-Pilot辅助驾驶系统、电动/感应后备厢等，整体配置介于此前的PRO和MAX之间。此外像座椅按摩、对外放电、18扬声器等配置均是老款车型没有的，新款中高配车型上都实现了配备。

新款阿尔法T5两套智能驾驶辅助系统主要差异
智驾名称	α-Pilot辅助驾驶系统（睿享版）	北汽元境辅助驾驶系统（中高配）
主要硬件	前单目摄像头 5个摄像头 12个超声波雷达 3个毫米波雷达	高通骁龙8775芯片 前双目摄像头 7个摄像头 12个超声波雷达 3个毫米波雷达
主要功能	全速域自适应巡航 车道保持 车道偏离预警 前碰撞预警 透明底盘 辅助泊车等	城区领航辅助 高速领航辅助 拨杆变道 停车场记忆泊车 信号灯识别 全速域自适应巡航 车道保持 车道偏离预警 前碰撞预警 前向横穿碰撞预警 透明底盘 辅助泊车 自定义泊车等

智能驾驶辅助系统方面的升级也是显而易见的，除上文所说入门车型配备的α-Pilot辅助驾驶系统之外，中高配车型此次均搭载北汽元境辅助驾驶系统。硬件层面使用7个摄像头（前摄像头为双目）、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、高通骁龙8775芯片，功能方面进一步支持交通标识识别、全场景智能泊车辅助以及城区和高速NOA功能。

纯电续航优化，增加增程版本

对于纯电动版本，老款车型提供520/630/660三个版本，新款车型对应的续航为560/660/705。新车全系配备宁德时代电池(顶配为三元锂)，660和705版本基于800V高压平台打造，三个版本充电速度分别为3.2C、5C和2.6C。此外整车减重以及全系配备19英寸轮圈也为续航提升起到很大作用。

新款极狐阿尔法T5纯电版三电系统数据
车型	560	660	705
最大功率（kW）	185	200	200
最大扭矩（N·m）	320	360	360
超充最大充电倍率	3.2C	5C	2.6C
800V平台	-	●	●
CLTC续航（km）	560	660	705
对外供电功能	●	●	●

纯电版全系采用前置单电机驱动，560版本电机最大功率为252马力，最大扭矩为320牛·米，后者相比老款有所降低。660和705版本电机最大功率为272马力，峰值扭矩为360牛·米。

增程版车型搭载的是1.5升增程动力系统，增程器的程器最大功率77千瓦，电机后置，最大功率272马力，最大扭矩365牛·米。官方数据显示它纯电续航里程为215km，综合续航里程为1215km。（文/汽车之家 陈浩）